كل ماتريد معرفته عن تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق حلوان - المرج

شهد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بحضور السفير إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي بالقاهرة، توقيع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى والتي تشمل (الإشارات– الإتصالات– التحكم المركزي– الأعمال الكهروميكانيكية– القوى الكهربائية– الشبكة الهوائية– أعمال السكة) وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركات (كولاس ريل – أوراسكوم للإنشاءات – هيتاشي) بقيادة كولاس ريل ‏الفرنسية.

أكد الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الوحدات المتحركة وأنظمة التشغيل بالخط الأول الذي يبلغ طوله 44 كم حتى يتواكب الخط مع الطفرة الكبيرة التي يتم تنفيذها حالياً في وسائل الجر الكهربائي “النقل الجماعي الأخضر” الصديقة للبيئة، خاصة وأن الخط الأول للمترو يعد أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط حيث بدأ تشغيله في 1987 منذ حوالي 40 عاماً حتى الآن ويعتبر العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى.

وأشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أنه سيتم تنفيذ أعمال تحديث أنظمة الخط بالتزامن مع تطوير أسطول الوحدات المتحركة حيث يجرى حالياً إعادة تأهيل 23 قطار بالإضافة إلى تصنيع وتوريد 55 قطار مكيف جديد للخط لإستيعاب الزيادة في أعداد الركاب بعد إستكمال شبكة مترو الأنفاق.

وتصل طاقة الخط الاستيعابية 1.5 مليون راكب/يوم، ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطتى السادات والشهداء ومع الخط الثالث فى محطة ناصر.

كما يتبادل الخدمة مع المرحلة الاولى من الخط الرابع والجاري تنفيذها حالياً في محطة الملك الصالح وكذا مع الخط السادس الجاري دراسته حالياً في محطتي الدمرداش وطره البلد، لافتا إلى الخطة الجاري تنفيذها لتطوير الخطوط العاملة تساهم في تحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصري.